|
|
|
|
romp |
cabine |
|
|
| propeller | motorcompartiment |
|
|
|
| vleugel | staartgedeelte |
We onderscheiden verschillende vliegtuigconfiguraties. Zo kunnen we bijvoorbeeld de dubbeldekker en de ééndekker onderscheiden.
|
|
|
|
dubbeldekker |
ééndekker |
Daarnaast onderscheiden we de hoogdekker, middendekker en laagdekker:
| Het staartgedeelte kent een horizontaal gedeelte en een verticaalgedeelte. Het horizontale gedeelte van de staart zorgt voor neerwaartse of negatieve lift. De vleugel zorgt voor opwaartse of positieve lift. De pijlen stellen de lift voor. Lift = draagkracht. We komen later uitgebreid terug op de term lift. |
|
In de cabine bevindt zich de cockpit. De cockpit is voorzien van een dubbele bediening zodat de personen op de voorste stoelen allebei het toestel kunnen besturen. Veiligheid boven alles in de luchtvaart..!
Op de bovenstaande foto ziet u 2 stuurwielen die gelijktijdig naar links of rechts én naar voren of achteren bewogen kunnen worden. Het stuurwiel kan gebruikt worden om het vliegtuig met de neus naar beneden (dalen) of naar boven (stijgen) te bewegen. Het stuurwiel kan ook gebruikt worden om het vliegtuig een rolbeweging te laten maken naar links of rechts.
- Het naar links draaien van het stuurwiel zal het vliegtuig laten rollen naar links.
- Het naar rechts draaien van het stuurwiel zal het vliegtuig laten rollen naar rechts.
- Het naar voren bewegen van het stuurwiel zal het vliegtuig laten dalen.
- Het naar achteren bewegen van het stuurwiel zal het vliegtuig laten stijgen.
De vleugels zorgen voor de draagkracht of lift die het vliegtuig doet opstijgen. De vleugels zijn gemaakt met een zekere flexibiliteit om de krachten die op de vleugels komen te staan op te kunnen vangen zonder te scheuren of te breken.
Aan de achterzijde van de vleugel bevinden zich rolroeren en flaps. Bij sommige vliegtuigen bevinden zich aan de voorzijde van de vleugel slats. Een slat heeft dezelfde functie als een flap nl. het vergroten van de draagkracht van de vleugel. Als een flap wordt uitgeschoven of 'neergelaten' wordt de draagkracht van de vleugel vergroot. Dat is handig bij de start en landing als de snelheid relatief laag is. Slats zijn uniek en worden niet vaak gemonteerd op sportvliegtuigen. Grote passagiersvliegtuigen zijn vaak wél voorzien van slats. Ga met de muis over de afbeelding en het genoemde onderdeel licht op.
|
|
|
|
rolroeren |
flaps |
De rolroeren zorgen ervoor dat het vliegtuig gaat rollen. Dit is van belang voor het maken van een bocht. De rolroeren werken tegenovergesteld aan elkaar. Dus als de één omhoog beweegt, beweegt de ander naar beneden. De rolroeren worden bediend door het stuurwiel naar links -of rechts te bewegen. Stuurwiel naar rechts geeft een rolbeweging naar rechts.
De demo stopt hier. U kunt de gehele Cd-rom 'Vliegen voor beginners' bestellen voor slechts 11 euro inclusief BTW en verzendkosten. Bestellen: klik hier!