Lift is niet de enige kracht die tijdens een vlucht op het vliegtuig inwerkt. Er werken tijdens een vlucht 4 krachten in op een vliegtuig:
|
|
|
|
|
|
In een éénparige (= met een vaste snelheid) rechtlijnige (= met een vaste koers) horizontale (= met een vaste hoogte) vlucht, zijn trekkracht & weerstand gelijk maar tegengestelde krachten, en zijn gewicht & lift gelijk maar tegengestelde krachten.
In éénparige, rechtlijnige, horizontale vlucht vliegt het toestel horizontaal en zijn de 4 krachten gelijk en met elkaar in evenwicht. Op de tekening zijn de pijlen van 4 krachten even lang en dus gelijk en in evenwicht met elkaar.
| Het zwaartepunt van een vliegtuig wordt ook het massamiddelpunt, Engels: Centre of Gravity, afgekort tot CG genoemd. Dit is het denkbeeldige punt waarop de zwaartekracht aangrijpt. |
|
De primaire stuurvlakken van een vliegtuig zijn de rolroeren, het richtingsroer en het hoogteroer.
Het besturen van een vliegtuig is in feite het opzettelijk verstoren van een balans. Stel dat een vliegtuig zich in éénparige rechtlijnige horizontale vlucht bevindt, dan zijn de 4 inwerkende krachten gelijk. Als de piloot het vliegtuig naar een andere hoogte of koers wil brengen moet de bestaande balans worden verstoord. Door het verstoren van de balans zal het vliegtuig een nieuwe balans zoeken die de 4 krachten wederom in evenwicht brengt. Er ontstaat dan een nieuwe balans.
De demo stopt hier. U kunt de gehele Cd-rom 'Vliegen voor beginners' bestellen voor slechts 11 euro inclusief BTW en verzendkosten. Bestellen: klik hier!